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二次量化寬松之后，何去何從？
自從2008年金融海嘯發(fā)生以來，美聯(lián)儲的資產(chǎn)負(fù)債表便不斷膨脹，結(jié)余由2008年初大約9,000億美元大幅上升至2010年第三季度末的2.3萬億，增加幅度接近一倍半。但是，美聯(lián)儲卻還意猶未盡，并準(zhǔn)備在2011年中前把資產(chǎn)負(fù)債表再度擴(kuò)大6,000億美元，達(dá)到接近3萬億的水平！美聯(lián)儲擴(kuò)大資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模，主要...
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王亞松
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張軒松
排名:?8公司: 福建永輝集團(tuán)有限公司職位: 董事長年齡: 39歲在沃爾瑪?shù)戎型赓Y大型零售商占據(jù)的市場中，張軒松打造的永輝模式——以生鮮帶動服裝、日用快速消費(fèi)品——開拓出了“新藍(lán)?！薄?010年，永輝上市。他將帶領(lǐng)團(tuán)隊攻占全國市場，今年的全國門店數(shù)量將超過250家，2014年收入將接近500億。...
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迷上“量化自我”
插圖：Eric Frommetl這場運(yùn)動的波及面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了耐克公司（Nike）令人驚嘆的Nike+跑鞋應(yīng)用程序：量化愛好者可以準(zhǔn)確地監(jiān)測自己的日常健身活動、飲食習(xí)慣，甚至是醫(yī)療狀況。各種公司開發(fā)了多種量化工具，幾乎涵蓋所能想象的每一種情況。以下略舉幾例。健身RunKeeper使用一款手機(jī)GPS系統(tǒng)監(jiān)...
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福特如何量化未來
數(shù)字通勤福特正在通過一個名為“大數(shù)據(jù)駕駛”的項目，監(jiān)測員工開車上班的路線，跟蹤了解他們在路上花費(fèi)的時間。福特希望借此為導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車提供更好的實(shí)時路線優(yōu)化服務(wù)，更準(zhǔn)確地預(yù)知附近街道的封閉情況和其他影響交通的事件。安全駕駛量化的駕駛行為會帶來更精確的保費(fèi)評估。福特相信，只要你一直安全駕駛，聯(lián)網(wǎng)的汽車數(shù)...
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什么是量化寬松，為什么大家都在等它救市？
美聯(lián)儲于兩周前再次宣布降息，這已經(jīng)是美國今年第三次降息了。消息一經(jīng)傳出，立即引起了各大媒體的關(guān)注。但是除了降息之外，華爾街（和華盛頓）也在爭論美聯(lián)儲是否應(yīng)該祭出另一個“大殺器”——量化寬松，以及它能否使美國的經(jīng)濟(jì)增長保持到第11個年頭——而且這一年恰恰還是美國的大選年。IVOL ETF基金的投資組合...
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量化寬松為什么不管用
《玩具總動員》里巴斯光年那句著名的口頭禪可以借給美聯(lián)儲用一下：飛向無限！本周，美聯(lián)儲召開碰頭會。伯南克宣布，將加大近期購買債券的力度。而這一購買行為已被市場稱為“無限量化寬松”（QE Infinity）。所謂的量化寬松，就是一國央行購買本國國債的貨幣政策，它往往會使銀行利率走低。而低利率據(jù)信能刺激經(jīng)...
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量化寬松不是給窮人的福利
劫富濟(jì)貧？還不至于。美聯(lián)儲（Feb）是不是幫了窮人一把呢？量化寬松（quantitative easing）是美聯(lián)儲用來刺激經(jīng)濟(jì)的措施。仔細(xì)推敲一番后，人們通常會發(fā)現(xiàn)情況剛好相反：這項旨在降低利率的政策主要對有錢人有利。美國前財政部長拉里?薩默斯就對量化寬松提出過這樣的批評。有一陣子，白宮似乎馬上任...
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大企業(yè)為何喜歡馬拉松？
圖片：SAVERIO TRUGLIAPowerBar是今年10月舉行的美國銀行芝加哥馬拉松賽（Bank of Ametica Chicago Marathon）的10多家贊助商之一《財富》（中文版）-- 據(jù)行業(yè)組織Running USA統(tǒng)計，去年，有1,875萬美國人參加了路跑，550,637人跑完...
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跟著馬拉松走到底
(來源：Bloomberg，點(diǎn)擊查看大圖)1 煉油業(yè)務(wù)利潤將有所提升托馬斯·弗瑞斯特（Thomas Forester）旗下管理著1.48億美元資產(chǎn)的弗瑞斯特價值基金（Forester Value Fund）過去10年間年均回報率達(dá)5.5%。（它還是2008年唯一沒有虧損的股票類共同基金。）去年12月...
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